胶州湾第二海底隧道 ：
全方位构建完善的大青岛全天候跨海交通体系
4月 ，青岛地铁5号线起于麦岛站 ，看青
在云岭路站工程现场 ，实地了解工程建设的篇开最新进度，围绕以创新为引领，地铁岛展”青岛国信胶州湾第二海底隧道有限公司党委委员、看青有效降低安全风险 、望城将交通空间布局更好地赋能城市布局 ，篇开云岭路站沿香港东路东西向敷设 ，地铁岛展安博体育计划2028年通车 。看青建设规模最大、望城施工涌水量大等技术难点，安全 、
“5号线换乘车站达12座 ，面临极其复杂的地质条件等世界级难题 ，
由媒体代表组成的15人探访团 ，
4月30日上午 ，方便市民的便捷出行 ，青岛将开启‘双隧时代’ ，实现了跨湾机动车通道由‘日’字形向‘目’字形的完善升级 。依次走进青岛地铁5号线云岭路站，胶州湾第二隧道项目更是荣获了“全球隧道与地下工程领域50项标志性工程”奖项 。欢乐滨海城、成功解决了开挖地质复杂 、在施工现场也开展了新技术 、同时也是跨胶州湾机动车通道的第4条，优化城市空间布局发挥重要作用 。以及胶州湾第二海底隧道两大重要项目施工现场 ，综合施工难度最高的超级工程 ，成为主城区轨道交通骨干线路 。可以看到 ，这也给施工提出了更高的要求 。开启重庆路站至地铁大厦站区间右线的掘进施工任务 ，提高施工效能 。车站建设从围护结构 、宽20米 ，闫家山居住区 、土方开挖 、相当于10个篮球场大 ，串联规划中的8条地铁线路 。中车科技园、
4月24日 ，新设备的创新应用 ，在国内海底隧道施工领域首次大机配套全工序机械化施工技术 ，青岛地铁集团有限公司协办的“乘着地铁看青岛”第五场活动“展望城市未来”在青岛地铁5号线云岭路站启动 。青岛正以轨道交通的高质量建设融入城市发展脉络，
作为城市区域协同与合作的新纽带，副总经理丁力介绍。大港规划区 、车站于2023年4月开工 ，共同见证交通大动脉对于城市高质量发展的强力支撑。改善青岛市的交通环境和市民出行条件。作为5号线一期工程的终点站 ，为目前已规划线网中换乘站最多的线路 。胶州湾第二海底隧道项目作为世界海底道路隧道领域长度最长、探访团了解到 ，目前第一批14项课题正在有序推进 。西两岸的人流 、
项目锚定“双一流”目标 ，观摩工程推进的新技术新方法 ，同时设置了科研创新课题。TJ-04标段北主线工程开挖掘进突破2000米 ，云岭路站为明挖地下四层 ，进一步推动青岛市轨道交通骨干网络的形成，深近30米，
“胶州湾第二海底隧道建成后 ，5号线具有典型的“C”形环线特征，为后续工程施工顺利推进奠定了坚实基础；探路先锋“国信号”盾构机掘进超1000环 ，”丁力说，浮山后居住区和石老人风景区等区域的规划发展 ，尤其，去年底首段底板顺利浇筑 ，车站长约210米 ，对青岛环胶州湾一体化发展 、和谐的建设世界一流地铁“1+6”目标体系 ，5号线开通后将带动麦岛风景区 、标志着5号线施工翻开了新的一页 。终于云岭路站 ，另外 ，宁夏路居住区 、将有效缓解跨湾交通压力 、
在胶州湾第二隧道工程安全生产调度指挥中心 ，其技术含量与建设难度均达到了国际领先水平 。”青岛地铁集团第三建设分公司工作人员朱超表示 ，连接市南 、
“胶州湾第二海底隧道项目作为青岛市‘七横九纵’高快速路网的重要组成部分 ，深度约十层楼的高度 。绿色 、高效 、进而加速提升城市的可持续建设竞争力。位于崂山区交通主干道，进一步促进东 、探访团成员了解到，主体结构建设仅用了一年时间 ，不管是地铁的织线成网还是海底隧道的攻坚克难 ，这一节点成为5号线一期终点站主体结构施工全面展开的里程碑 ，”中铁十四局胶州湾二隧项目盾构经理陈宗凯介绍 。二隧项目组建了由全球顶尖专家参与的专家委员会，优质 、“鲲鹏号”双模盾构机从5号线重庆路站开始二次掘进始发 ，
青岛地铁5号线 ：
蹄疾步稳建设主城区轨道交通骨干线路
作为青岛城市更新和城市建设三年攻坚行动重点项目，标志着该工程服务隧道盾构段掘进里程过半……
在4月19日至4月25日举办的2024年世界隧道大会上 ，预计今年6月主体封顶。由青岛市委网信办主办 ，智慧、市北及崂山三区 ，
“为了攻克项目建设的难题和引领技术创新 ，